Inbouw railverlichting 230V | Alles over het inbouwen van railverlichting
Een van de grote voordelen van railverlichting is dat het, in tegenstelling tot inbouwspots, niet per se hoeft te worden ingebouwd. Het plafond hoeft hiervoor niet te worden verlaagd en de rail hoeft niet in het plafond te worden gefreesd. Hierdoor kan een extra kostenpost tijdens een verbouwing worden voorkomen.
Toch merken wij dat inbouwrailverlichting steeds populairder wordt. In deze blog leggen we uit waarom klanten kiezen voor inbouwrailverlichting, wat de voordelen en nadelen zijn en welke keuzes hierin gemaakt kunnen worden. Daarnaast geven we praktische tips voor het inbouwen en afwerken van railverlichting.
Waarom kiezen voor inbouwrailverlichting?
Lampen hebben al lang niet meer alleen een functionele functie. Een mooie lamp is een statement en kan een grote bijdrage leveren aan de sfeer en uitstraling van een interieur. Zo ontstonden de eerste echte designlampen al rond de jaren 60 van de vorige eeuw.
Bij railverlichting heeft deze ontwikkeling wat langer op zich laten wachten. Rond 2015 zagen we echter dat railverlichting zijn echte doorbraak maakte binnen het luxe residentiële design. Denk hierbij aan luxe villa's waarbij kosten noch moeite werden bespaard om railverlichting zo strak mogelijk in het interieur te verwerken.
Door woonbladen, televisie en uiteraard social media is railverlichting steeds bekender geworden bij het grote publiek. Met name inbouwrailverlichting heeft hierdoor een bepaalde 'desirable' factor gekregen. Ondanks dat deze oplossing kostbaarder en minder laagdrempelig is dan opbouwrailverlichting, is ook goed te begrijpen waarom.
Wanneer inbouwrailverlichting professioneel wordt geïnstalleerd, ontstaat er namelijk een zeer strakke en minimalistische uitstraling.
Waarom wordt voor inbouwrailverlichting gekozen?
Kort gezegd zijn er twee belangrijke redenen:
- De rail moet zoveel mogelijk opgaan in het plafond;
- De inbouwvariant geeft een luxe en minimalistische uitstraling.
230V railverlichting inbouwen
Veel railsystemen die worden ingebouwd werken op 24V of 48V. Wij zien hier verschillende nadelen in en werken daarom liever met een systeem dat direct op 230V werkt.
Binnen deze categorie zijn verschillende railsystemen beschikbaar die kunnen worden ingebouwd. Deze systemen hebben ieder hun eigen voor- en nadelen.
Het merk dat wij leveren, Nordic Aluminium, heeft een uitgebreid railsysteem voor zowel 1-fase (GBF) als 3-fase (XTSF) railverlichting. Deze inbouwrail kan direct tegen het rachelwerk worden geplaatst, waarna de gipsplaten over de vleugels van de inbouwrail worden geschoven.
Inbouwrail: de GBF van Nordic Aluminium
De GBF inbouwrail van Nordic Aluminium kenmerkt zich door de flenzen, ook wel vleugels genoemd, aan beide zijden van de rail. Deze vleugels komen strak tegen de onderkant van het plafond te liggen.
Omdat de vleugels niet stucbaar zijn, (blijven deze) na de afwerking zichtbaar. Er zal dus uiteindelijk een mooie strakke rail van 5cm zichtbaar blijven.
GBF inbouwrail installeren
Volg onderstaande stappen voor een correcte en strakke montage van de GBF inbouwrail. Klik hier voor een compacte handleiding.
Stap 1 – Bepaal de positie van de rail
Bepaal eerst waar de rail in het plafond moet komen. Teken de positie nauwkeurig af voordat je de uitsparing maakt.
Stap 2 – Maak de uitsparing
Maak een lange, rechte uitsparing waarin het railprofiel kan worden geplaatst.
Let hierbij goed op de verschillende maten:
- Railprofiel: 30 mm breed
- Uitsparing moet dus minimaal 32mm zijn en maximaal 42mm
- Flens van de inbouwrail: 50 mm breed
De flens rust op het plafond en zorgt voor een nette overgang tussen de rail en het plafond.
Let op: meet de uitsparing zorgvuldig uit. Een rechte en nauwkeurige uitsparing is belangrijk om ervoor te zorgen dat de rail strak en recht in het plafond komt te liggen.
Stap 3 – Zorg voor voldoende ondersteuning
De rail moet mechanisch aan de plafondconstructie worden bevestigd. Zorg daarom vooraf voor voldoende ondersteuning achter of rondom de uitsparing.
Bij een langere rail is het belangrijk dat er meerdere bevestigingspunten beschikbaar zijn.
Stap 4 – Houd de juiste bevestigingsafstand aan
Nordic Aluminium adviseert een bevestigingsafstand van maximaal circa 1 meter.
Mocht u de rail inkorten of goede solide bevestigingspunten op of in het plafond komen niet overeen met schroefgaten in de rail, kunt u in de aluminium rail gemakkelijk extra schroefgaten erbij boren, dit heeft geen consequenties voor de flexibiliteit van het plaatsen en verplaatsen van de spots. U kunt dus in de toekomst op elke gewenst plek spots kunnen blijven verplaatsen in de rail.
Dit betekent dat je bij een lange rail meerdere bevestigingspunten gebruikt. Bevestig de rail dus niet alleen aan de uiteinden.
Stap 5 – Plaats en bevestig de rail
Plaats de rail zorgvuldig in de gemaakte uitsparing en controleer of deze volledig recht ligt.
Bevestig de rail vervolgens op meerdere punten aan de plafondconstructie, met een onderlinge afstand van maximaal circa 1 meter.
Stap 6 – Controleer het eindresultaat
Controleer voordat het plafond verder wordt afgewerkt of:
- de rail volledig recht ligt
- de rail overal goed ondersteund is
- alle bevestigingspunten stevig vastzitten
- de rail netjes aansluit op het plafond
- Mochten ongelijk stucwerk niet 100% aansluiten op het profiel, zou langs de gehele flens als ‘finishing touch’ een strak kitlijntje (in kleur) kunnen worden aangebracht
Een nauwkeurige voorbereiding en voldoende bevestigingspunten zorgen voor een strakke, stabiele en professioneel afgewerkte inbouwrail.
Vind u 5cm toch wat breed en wilt u de rail toch wel graag inbouwen met name om het zoveel mogelijk te laten wegvallen in het plafond, zou u ook de standaard opbouwrail kunnen verwerken in uw plafond. Hiermee zal de rail dan uiteindelijk visueel 3 cm ogen.
Hieronder dus omschreven welke stappen er dan benodigd zijn:
Opbouwrail als inbouwoplossing
Hoewel de GBF inbouwrail van Nordic Aluminium een goede oplossing is voor het inbouwen van railverlichting, vinden wij de brede vleugels of flenzen minder minimalistisch dan de opbouwrail.
De reguliere opbouwrail is namelijk aanzienlijk smaller: de 1-fase GB-rail is 30 mm breed en de 3-fase XTS-rail 31,5 mm breed.
Toch kan ook deze opbouwrail zeer strak in een plafond worden verwerkt. De rail wordt hierbij niet daadwerkelijk in het plafond ingebouwd, maar direct tegen het rachelwerk geplaatst. Vervolgens wordt het plafond rondom de rail afgewerkt.
Dit vraagt om een andere manier van installeren en afwerken.
Opbouwrail strak afwerken
Stap 1 – Plaats de rail tegen het rachelwerk
Plaats de rail direct tegen het rachelwerk en zorg ervoor dat deze stevig en recht wordt bevestigd.
Stap 2 – Bepaal hoeveel de rail uitsteekt
Laat de rail ongeveer 5 tot 7 mm onder het toekomstige gipsplafond uitsteken. Hierdoor kan het stucwerk strak tegen de rail worden aangebracht.
Wilt u de rail vrijwel gelijk met het plafond laten eindigen? Dan kunt u ervoor kiezen om de rail slechts ongeveer 3 mm te laten uitsteken. Houd er rekening mee dat het afkitten hierdoor iets lastiger kan worden.
Bespreek de gewenste positie vooraf met de aannemer of stukadoor.
Stap 3 – Plak de rail zorgvuldig af
Plak de rail volledig en zorgvuldig af voordat het gips- en stucwerk wordt aangebracht. Zo voorkomt u dat de rail beschadigd of vervuild raakt.
Stap 4 – Controleer de rail vóór het stuken
Belangrijk: test vóórdat het plafond wordt gestuukt altijd of de rail technisch correct werkt.
Controleer:
- of de rail stroom krijgt;
- of de spots goed functioneren;
- of de spots eenvoudig in de rail passen.
Zit een spot wat strak in de rail? Dan kunnen de bevestigingsschroeven van de rail iets worden losgedraaid. Deze worden tijdens de montage in de praktijk soms te strak aangedraaid.
Stap 5 – Laat het plafond stuken
De stukadoor kan het stucwerk vervolgens strak tegen de rail aanbrengen. Laat het stucwerk goed drogen voordat u verdergaat.
Stap 6 – Snijd het stucwerk langs de rail in
Tijdens het drogen van het stucwerk, snijdt de stukadoor het stucwerk aan beide zijden van de rail netjes in met een stucmes.
Deze kleine uitsparing kan later dan worden gekit en mee geschilderd in de kleur van het plafond, dit voorkomt ook het achteraf scheuren van stucwerk langs de rail. Hierdoor ontstaat een strakke aansluiting tussen het plafond en de rail.
Stap 7 – Kit de naden af
Kit de ontstane naden aan beide zijden van de rail zorgvuldig af. Dit zorgt voor een nette overgang en helpt om scheurvorming tussen de rail en het stucwerk te voorkomen.
Stap 8 – Schilder het plafond
Wanneer de kit volledig is uitgehard, kan het plafond worden geschilderd. De rail kan hierbij afgeplakt blijven om deze schoon en onbeschadigd te houden.
Bespreek de montage vooraf
Welke oplossing het beste is, hangt af van de gewenste uitstraling, de plafondconstructie en de manier waarop het plafond wordt afgewerkt.
Bespreek de gekozen werkwijze daarom altijd vooraf met uw aannemer, installateur of stukadoor. Zij kunnen beoordelen welke oplossing in de specifieke situatie het beste kan worden toegepast.
Een goede voorbereiding is hierbij belangrijk. Door vooraf de juiste rail, positie en afwerking te bepalen, kan een zeer strak eindresultaat worden bereikt.
Samengevat
Wilt u de rail zo veel mogelijk laten opgaan in het plafond en kiest u voor een strakke en minimalistische uitstraling? Dan kan de opbouwrail, mits op de juiste manier verwerkt en afgewerkt, een zeer mooie oplossing zijn.
De GBF inbouwrail van Nordic Aluminium is daarentegen specifiek ontwikkeld om in diverse plafonds te worden verwerkt. Deze oplossing heeft een bredere zichtbare flens van 50 mm.
Welke oplossing u ook kiest: een nauwkeurige montage en goede afstemming met de aannemer of stukadoor zijn essentieel voor het eindresultaat.
Verstandig is om een testrail te bestellen en deze tijdens het overleg met de aannemer te presenteren, hiermee bent u uitdagingen voor tijdens verwerken.
